Naped DVD Matsushita oraz LG
Do sprzedania używane napedy DVD, chodziły wcześniej w moim komputerze, kupujący będzie mial czas na przetestowanie. Cena za sztukę.
Link: olx.pl/oferta/CID99-IDds5Cw.html

Przedmiot aukcji: Matryca 14,1'' XGA 30 PIN Asus Toshiba Acer HP

Gwarancja: 1mc
Stan: DB

Matryca z demontażu 14,1'' XGA 30 PIN Asus Toshiba Acer HP Fujitsu Siemens Samsung KLASA B. Matryce posiadają bardzo ładne podświetlenie. Na matrycy możliwe delikatne mikroryski, przejaśnienia, przebarwienia.

Matryce matowe różnych firm LG PHILIPS, SAMSUNG, AU OPTRONICS, CHUNGHWA, QUANTA, Toshiba Matsushita, Chi Mei, Hyundai-BOEhydis.

DOSTĘPNE RÓŻNE MODELE M.IN.:

Matryce wysyłamy losowo.

Zdjęcie poglądowe.

Proponujemy odbiór osobisty w naszej siedzibie.
Posiadamy także pozostałe części do tego modelu dostępne na innych aukcjach.

STEROWANIE Z KIEROWNICY 14964

Moduł do podłączenia fabrycznego sterowania w kierownicy do radia innego niż fabryczne.

Zastosowanie: oferowany moduł służy do zachowania funkcji sterowania radiem z kierownicy samochodu.

Producent: Connects2

Typ akcesoriów car audio: adapter do sterowania z kierownicy

Przeznaczenie - marka samochodu:TOYOTA

Model: CTSTY002.2

Informacja ze strony producenta: PDF

Przeznaczenie - model samochodu:

TOYOTA MODELE 2011->

TOYOTA AVENSIS 2011->

TOYOTA COROLLA 2011->

TOYOTA INNOVA 2011->

TOYOTA RAV4 2011->

TOYOTA RUSH 2011->

TOYOTA VERSO 2011->

TOYOTA YARIS 2011->

modele z przyciskami obsługi telefonu na kierownicy

Przeznaczenie - w miejsce radioodbiornika fabrycznego: Fujitsu Ten / Matsushita

Złącze: OEM Specyfic (fabryczne złącze TOYOTA)

Właściwości car audio:

PLUG AND PLAY - TAK

Aktualizacja oprogramowania przez USB - TAK

Obsługa funkcji telefonu - TAK

sterowanie CAN-bus - NIE

sterowanie (analogowe) rezystancyjne - TAK

Dodatkowe informacje:

Interfejs pozwala na uzyskanie analogowych sygnałów: podświetlenia, zapłonu, biegu wstecznego,

Pozwala zachować fabryczne ustawienia daty, czasu, temperatury z koła kierownicy.

Aby zachować funkcje fabrycznego sterowania w kierownicy trzeba po wymianie fabrycznego radia założyć dodatkowy moduł pomiędzy nowe radio a instalację samochodu. Fabryczne sterowania dzielimy na rezystancyjne, które wysyłają z klawiszy kierownicy do radia sygnał w postaci różnych wartości i cyfrowe, które przesyłają sygnał w postaci cyfrowej. Oferowane przez nas urządzenia są typu Plug&Play, wpina się je pomiędzy złącze iso od nowego radia a fabryczną kostkę do radia z samochodu.

Na tej aukcji oferujemy sam sterownik ze złączami pomiędzy nowym radiem a instalacją fabryczną samochodu.. Trzeba na innej naszej aukcji dokupić jeszcze dodatkowy kabel pomiędzy sterownikiem a konkretnym modelem nowego radia które kupiliście. Różnią się one wtyczkami i rozmieszczeniem pinów we wtyczce dlatego trzeba dobrać do każdego sterownika dobry kabel.

Linki do kabli poniżej:

 Obsługiwane marki odtwarzaczy:

ALPINE

BECKER

BLAUPUNKT

BLAUPUNKT NEW YORK

CLARION

GMS

JVC ->2011 (nie dotyczy serii KW-AV)

JVC 2011->

JVC KW-AV

KENWOOD

KRUGER-MATZ

LG

PANASONIC 

PANASONIC JEDNOSTKI MULTIMEDIALNE 2DIN

PARROT ASTEROID SMART

PEYING

PIONEER 

PIONEER JEDNOSTKI MULTIMEDIALNE 2DIN

PHILIPS / NAKAMICHI

SONY

STANDARD CHINA 3-PRZEWODY

UNIWERSALNE (H,L,GROUND)

ZENEC

Jak dobrać odpowiedni moduł do swojego auta?

Zakup i montaż modułu do sterowania z kierownicy jest w sumie banalnie prosty. Trzeba jednak dobrze dopasować moduł do swojego samochodu, zwracając szczególną uwagę na model, rocznik np. 1995-2000 (a nie datę produkcji np. 2000). Samochody są produkowane od do i są tzw roczniki przejściowe np 2003. Jeżeli Wasz samochód jest z roku 2003 i był produkowany w latach 2003-2007 to wcale nie znaczy że moduł do sterowania pasujący do samochodów z lat 1999-2003 będzie pasował do waszego samochodu. To najczęściej popełniany błąd przez kupujących. Proszę przed zakupem dokładnie sprawdzić w jakich latach produkowany był samochód. 

Ważną informacją jest również to czy Wasz samochód ma zwykłe sterowanie czy ma już komputer pokładowy z cyfrową magistralą CAN-BUS. W opisie każdej naszej aukcji będzie informacja czy oferowany moduł pasuje to sterowania typu rezystancyjnego czy do sterowania po magistrali Can. Proszę nas nie pytać jakie macie sterowanie w swoim samochodzie. Sprawdźcie to w swoim warsztacie lub w autoryzowanym serwisie po numerze nadwozia VIN.

Proszę również przed zakupem sprawdzić czy złącza pokazane na zdjęciach w opisie naszej aukcji pasują do fabrycznych kostek iso w Waszym samochodzie. Jeżeli są inne to od razu szukajcie na innej naszej aukcji innego modułu.

Jeżeli dokonacie prawidłowego wyboru ( te same kostki, ten sam rocznik, wybierzecie rezystancyjne lub can i dobrze dokupicie na innej aukcji kabel do swojego konkretnego radia) to powinniście sobie sami poradzić z montażem. Jeżeli nie to zawsze polecamy serwis, ale nie każdy. My również służymy wszelką pomocą, proszę jednak przed telefonem do nas zapoznać się dokładnie z opisem, żeby nie marnować sobie wzajemnie czasu i nie zadawać pytań, na które udzieliliśmy odpowiedzi w opisie tej aukcji.

Ponieważ zazwyczaj przed zakupem klienci mają mnóstwo pytań od razu odpowiadamy na większość z nich:

Czy oferowany moduł służy do uruchomienia aktywnego systemu audio po wymianie fabrycznego radia - NIE - chyba że jest to podane w opisie powyżej.

Czy po montażu modułu przestanie działać fabryczny system aktywnych głośników ze wzmacniaczem. NIE, MODUŁ NIE MA Z TYM NIC WSPÓLNEGO.

Czy po założeniu modułu radio będzie tracić pamięć po wyjęciu kluczyka lub przestanie ją tracić - NIE DO TEGO SŁUŻY MODUŁ. MODUŁ NIE MA Z TYM NIC WSPÓLNEGO.

Czy na fabrycznym wyświetlaczu będą się wyświetlały komunikaty. Będą się wyświetlały komunikaty o temperaturze i inne z komputera, nie będzie komunikatów z radia.

Czy po wymianie radia i założeniu modułu będą się na nowym radiu wyświetlały informacje z komputera pokładowego (spalanie, dystans) i z klimatyzacji/wentylacji? NIE BĘDĄ. NIE DO TEGO SŁUŻY MODUŁ.

Czy po założeniu modułu będzie działał fabryczny system głośnomówiący i lub wybieranie głosowe? MODUŁ NIE MA Z TYM NIC WSPÓLNEGO.

Jeżeli zmienicie w tym samym samochodzie radio na inne to czy trzeba zmieniać moduł? NIE, moduł zostaje ten sam, trzeba zmienić kabelek od modułu do radia jeżeli jest innej firmy.

Jeżeli zmieniam samochód na inny to czy muszę kupić nowy moduł? TAK, inny samochód to inny moduł.

Czy moduł obsługuje funkcję odbierania telefonów (zielona i czerwona słuchawka)? Jeżeli kupicie radio z funkcją BLUETOOTH to w zależności od informacji zawartej na górze opisu tej aukcji jest taka możliwość lub jej nie ma.

Generalnie moduł obsługuje funkcje kierownicy multifunkcyjnej i nic więcej. Nie obsługuje żadnych wyświetlaczy, nie aktywuje systemów audio z oddzielnymi wzmacniaczami, nie obniża spalania i nie podnosi mocy samochodu itp. Proszę zatem nie pytać w mailach o sprawy oczywiste.

Montaż.

Montaż samego modułu jest banalnie prosty. Wpinamy 2 wiązki w kostki iso od strony radia, od strony samochodu a trzecią wtyczkę z tyłu do nowego radia. Nie każde radio współpracuje z fabrycznym sterowaniem i o to czy Wasze radio kupione nie od nas współpracuje czy nie proszę się pytać sprzedawcy który je sprzedał. Jeżeli ktoś zakupił radio w naszej firmie i chce mieć od razu sterowanie proszę się z nami kontaktować, pomożemy każdemu naszemu klientowi.

Zwroty, wymiana i reklamacje. 

Przyjmujemy zwroty na zasadach ogólnych podanych w informacji od sprzedającego na samej górze opisu aukcji. Możemy również wymienić klientowi zakupiony moduł na inny, ale przy wymianie na inny model koszty wymiany (zwrotu i ponownej wysyłki) ponosi kupujący.

Gwarancja.

Gwarancja 24 mce na podstawie dowodu zakupu. Ponieważ producentem modułów jest firma w Anglii może się zdarzyć problem z natychmiastową wymianą modułu na nowy. Maksymalny okres oczekiwania nie będzie jednak dłuższy niż 3 tygodnie.